前不久，东风日产晓示与华为勾引，其间东风日产也放出了东风日产副总司理周峰接收媒体采访的视频。其中一个不雅点很有趣味，周峰提到，今天的新动力汽车阛阓上，结伙公司投放的家具数目唯一12%，约30款车型，因此他觉得，“结伙公司作念不好新动力”这一判断为时过早，它们还莫得进场。

那么问题来了，它们准备什么期间进场？要知说念，主流结伙品牌中的新动力车渗入率仅有7%，再不进场，这个数字可就愈加丢脸了。11月15日，2024广州车展拉开序幕，从历史上看，广州车展是车企们发布来年政策的机会，从参展威望、新闻等也能窥见它们不才一年的布局。

凭借“进场”扭转“结伙公司作念不好新动力”，本年的广州车展可谓好时机。那么结伙车企们作念到了吗？已知信息来看，本届广州车展，包括东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田等均拿出了新的新动力车型，似乎照旧运行“进场”了。

接下来，《财圈社&说念哥说车》裁剪就带天下来盘一盘这些新车，来望望来年“结伙公司作念不好新动力”是否还有反驳的依据。