“工夫等于出产力”这句话在汽车行业体现得长篇大论，自在汽车在这方面一直皆算走在前边，这家车企从2003年就诞生了自在汽车相关院，如今已发展成能容纳7000东谈把持公的普遍团队，可见其对工夫的深爱。本期就来共享一台自在旗下的SUV——极氪X。这台车刻下限时13.5万起，但咱们今天不聊它的初学型号，而所以它四驱型号的ZEEKR X 2025款 五座四驱清楚版为例，给专家解读它的闪电智能四驱系统，这亦然它的一个大亮点。

极氪X搭载了前后双电机构成的能源系统，匹配电动车单速变速箱。电机总功率315kW（428Ps），总扭矩543N·m，百公里加快时期为3.7秒。带有闪电切换智能四驱系统，通过两驱与四驱切换联动5大ECU（电子禁止单位），两驱和四驱快速切换仅需0.4秒。此外，该系统还绑定了驾驶形态，在经济形态下收受全时后驱，以减少能耗提高续航里程；在快意形态下收受当令四驱，以合适不同的路况；其他形态下则收受全时四驱，提供更好的能源性能和驾驶体验。

电池方面，基于400V高压快充平台打造，配备期间自在的66kWh三元锂电池，快充完成10%-80%的蓄能只需要0.5小时，CLTC纯电续航里程为512km，能得志通勤和旁边城市游玩的需求。此外，电池还收受了“八宫格”防撞结构，门槛防撞梁里面收受“八宫格”多层吸能结构，使整车可承受约65吨(636kN)的侧柱碰一会儿冲击，提高了电池安全性。

收受了前麦弗逊式+后多连杆式寂然吊挂的组合。扶植驾驶方面，搭载了ZEEKR AD操作系统，配Mobileye EyeQ4芯片，芯片算力为2.5TOPS，搭配5颗录像头、12颗超声波雷达等硬件，维持360°全景影像、全速自合适巡航、自动变谈扶植、自动泊车入位等10+项L2级扶植功能。在泊车位隔壁开启自动泊车功能后，可自动识别大地划线垂直/水平车位，匡助用户完成转向、换挡、刹车等四肢，达成自动泊入泊车，省俭时期和元气心灵。

咱们再来看外不雅，极氪X收受了顽固式的前脸蓄意。配备分阵势前大灯组，上部日行灯收受h造型，灯腔与造型立体且向后延迟，营造出力量感。下部大灯组与两侧进气口络续，酿成了7字造型。前包围配备有贯串式的进气口，边际还收受了亮玄色饰条进行荫庇，兼具了前锋感和清楚感。

车身尺寸为4450x1836x1572mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。车身轮廓干练，下雨了多条凌厉的折线蓄意。上部分进行了黑化处治，搭配玄色的门把手、外后视镜、侧裙和轮眉，有着较强的脉络感。搭载了五辐式铝合金轮毂和235/50 R19尺寸轮胎。B柱上蓄意有一个智能交互系统，集成了一个ToF 3D录像头和触控屏，未必通过面部识别解锁和落锁车辆，而况不错进行OTA升级，提高了用车的便利性和庆典感。

车尾造型足够，顶部宽大的扰流板中间嵌入了高位刹车灯。熏黑的尾灯组收受贯串式蓄意，灯带中间交融了“ZEEKR”美艳。后包围依旧收受了梯形的亮玄色护板包覆，加入银色饰板点缀，视觉上愈加前锋。

参预车内，不错看到极氪X收受了极简的蓄意作风，以浮松的线条营造出簇新舒展的车内氛围。中控台收受了分层蓄意，搭载了8.8英寸液晶姿色盘和14.6英寸中控屏，加入了AR-HUD飞机舱昂首浮现系统。配备ZEEKR OS智能系统和8155芯片，维持车联网、东谈主脸ID识别、DPS驾驶员景况监测、可见即可说、语音免叫醒等功能。配备卵形的多功能地点盘，收受双色皮料搭配，维持险峻前后出动和加热功能，搭配了电子怀挡。中岛台则是进行了分歧蓄意，开释出更多的储物空间，上方配有50W手机无线充电池。

车内收受了5座布局，配备仿皮座椅，前排维持电动出动、加热、透风功能，主驾驶还带有记挂和推拿功能；第二排座椅维持4/6比例放倒。小编身高178cm，入座主驾驶将座椅颐养至最低，头部余有1拳4指。换到后排入座，头部空间变化不大，依旧有1拳半的余量，腿部余有2拳空间，中间地台平整，三东谈主入座也不会嗅觉腿部微小。

结语：极氪X在工夫上无疑是存在一些亮点和上风的，除了闪电切换智能四驱系统外，还有电池工夫以及防撞结构，既提高了驾驶上的乐趣，也加多了安全水平。这也从侧面看放洋内汽车厂商的轮廓实力，如故从蓝本要对合伙汽车的工夫进行追逐，到刻下运转炫技，推出一些更为先进的工夫。你们以为极氪X的轮廓实力怎么呢？感有趣有趣不错去试驾一下。